2017年，快遞快遞行業的業正業務量和業務收入仍保持在快速增長渠道。前11個月，標準快遞業務量達到358.6億件，化質同比增長28.6%;累計營業收入4437.4億元，量和同比增長25.2%。數量加拿大預測與2016年的都值得期待高增長相比，2017年快遞業務量和增長率均大幅下降。快遞但由于移動終端滲透率已達到高水平，業正網購習慣已成熟，標準快遞業務增速下降是化質合理的；此外，與大多數行業相比，量和約30%的數量業務量增長率仍然屬于高增長行業。規模以上快遞業務量(萬件)。都值得期待
規模以上快遞業務收入(億元)。快遞
從電子商務平臺數據來看，近年來交易量增速有所下降，加拿大28預測由于消費升級，客戶單價自2016年以來出現上漲跡象，導致電子商務平臺訂單量增速約為20-30%。考慮到網上購物消費者保護政策的完善，逆向物流逐漸成熟，退貨率也將保證部分快遞需求。
JD.COM和阿里巴巴的訂單量和交易量增長。
從市場空間來看，快遞市場的極限市場空間可達1.5萬億。
2016年，中國總人口達到13.83億，其中農村人口達到5.9億；當年全國快遞業務量達到312.8億，2015年農村快遞業務量占1/4。假設2016年城市快遞業務量為312.8*3/4=234.6億，農村快遞業務量為78.2億。以互聯網普及率計算常用快遞人口；2016年，加拿大28農村互聯網普及率達到33.1%，達到1.95億人；城市互聯網普及率為5億人。因此，2016年城鎮人均年快遞頻率為47次，農村人均年快遞頻率為40.1次。
大學生一直是網購的主力軍。據統計，綜合院校學生的網購頻率在100-150次之間，藝術院校學生的網購頻率在165-190次之間。我們以藝術院校學生每年網購177次的中值作為未來人均年收快遞數量的極限值(人均3.4次/周);2016年，極限快遞業務量可達1230億件，對應極限市場空間1.5萬億件，是目前快遞市場規模的4倍。按照常態考慮(仍是以電商為主的快遞市場)，快遞市場中期合理的市場空間可能是萬億。如果按照現有的增長率發展，快遞市場可能只能保證2-3年的高增長率。
國內綜合物流市場空間可能達到4萬億，預計快遞市場需求將爆發。
2016年，中國社會物流總成本達到11.1萬億元，GDP達到744127億元，社會物流總成本占GDP的14.9%，全球社會物流總成本占GDP的8.5%，中國第三方物流市場潛力巨大。2017年中國GDP增速預計在6.6%左右。根據2016年GDP水平，2017年中國GDP將達到793239.4億元。如果社會物流總成本達到全球平均水平，2017年中國社會物流總成本將降至67425.35億元。
按物流比例計算，我國第三方物流市場仍有3.5萬億增量空間。過去幾年，物流收入和社會物流總收入估計，目前第三方物流市場約占15%，而第三方物流市場平均占歐洲和美國發達國家的67%（歐洲的76%）、因此，與整體物流市場相比，中國第三方物流有52%的發展空間，未來市場規模將達到3.5萬億元。
根據行業結構，中國第三方物流市場規模可能達到4萬億。結合第三方物流公司UDL目前的客戶行業，我們得出結論，未來更適合與第三方物流公司合作的行業主要包括航天、汽車、化工、消費品、時尚、工程與制造、生命科學與保健、零售與技術。
行業標準化將開始，提升集中度，穩定價格戰。
快遞發展初期，快遞企業為爭奪電商件展開價格戰。2007-2015年快遞單價從28.5元/件下降到2016年12.7元/件，復合每年下降10%。但自今年以來，行業快遞單價下降幅度明顯收窄，前11個月平均快遞單價為12.4元/件，較去年平均價格下降2.4%。未來激烈的市場價格戰可能會結束，主要是因為行業增長開始放緩，企業收入面臨壓力，價格戰將進一步侵蝕企業利潤。隨著成本的增加和資本支出的增加，價格戰將損害企業的健康利潤和現金流。
快遞單價變化。
今年的一些市場信號也表明，快遞業將發生根本性的變化，快遞服務質量將成為企業明年關注的焦點。
本年“雙十一”在此期間，快遞企業的行為發布了快遞行業轉型的信號；10月中旬，中通和云達宣布了快遞價格調整。我們認為，這一輪價格調整是快遞公司面臨行業增長壓力的選擇，以確保公司的利潤和服務質量，尋求長期增長和發展，或表明價格戰的惡性搶占市場份額或短期結束，同時，快遞公司對其快遞質量和客戶粘性也有一定的信心。未來，快遞企業可能會更加注重服務質量，以提高收入水平。
此外，11月18日，北京大興西門紅鎮火災促使北京開展為期40天的安全風險調查和整改工作。快遞企業廣泛使用的工廠、倉庫等倉儲物流設施被列為重點檢查目標之一，預計將對北京的快遞交付和交付產生一定的影響。該事件預計將在短期內影響部分地區的快遞及時性。由于這是一個行業事件，短期快遞業務量的增長率有限；但從長遠來看，這是促進快遞行業標準化發展的重要一步，有利于中國快遞行業在過去殘酷增長后加快標準化和專業化進程。經過一段時間的改革和重組，**最終迎來了行業的健康發展，并可能推動一線城市快遞價格的盡快實施，有利于快遞行業未來的業績。
由于客戶需求的變化和國家對行業安全的關注，快遞行業需求的變化和國家對行業安全的關注，快遞行業將進行一系列行業標準化的變化，在勞動力、倉儲、運輸等快遞成本的過程中，**最終具有規模優勢和資本優勢的企業將生存，行業集中度將進一步提高。因此，2018年快遞行業價格戰可能會趨于穩定，行業集中度將呈現進一步上升趨勢。因此，2018年快遞行業價格戰可能會趨于穩定，行業集中度將呈現進一步上升趨勢。
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（作者：物流交通）