2018年一季度經濟數據陸續出爐，搶跑穩中向好的長貢態勢下，經濟新動能培育加速推進，獻率其中快遞物流行業發展勢頭強勁，高達成為新經濟中的快遞一匹黑馬。

快遞業對GDP增長貢獻率高達1%

國家郵政局剛剛發布的業強加拿大28預測《2018年3月中國快遞發展指數報告》顯示，快遞業務收入占GDP比重為6.2‰，搶跑對GDP增長直接貢獻率卻高達1%，長貢發展指數、獻率發展規模指數、高達服務質量指數、快遞發展能力指數均比去年同期有20%以上的業強增幅。

數據顯示，搶跑快遞物流行業近年來發展迅速。長貢2017年一季度，獻率全國快遞業務收入增速是同期GDP增速的4倍,2016年全年約為GDP增速的7倍之多，居于現代服務業前列，成為我國新經濟的亮點。

在經濟新舊動能轉換過程中，加拿大28以快遞物流業為代表的新產業、新經濟蓬勃興起，新動能不斷孕育，成為推動我國經濟平穩增長和經濟結構轉型升級的重要力量，也給其他相關產業發展提供了有力支撐。

國家統計局**數據顯示，3月份，在非制造業行業中，物流業和生產**業快速增長，加拿大預測有效支撐實體經濟持續穩定發展，其中鐵路運輸、航空運輸、郵政快遞均表現出較強的擴張勢頭。2018年一季度，快遞支撐了網絡零售額接近1.5萬億元，在過去的三年，網上零售額年均增速超過30%，高于社會消費品零售總額年均增速約20個百分點。

消費升級亟須服務品質提升 京東物流、順豐表現亮眼

受消費升級拉動，收取快遞在人們生活中變得愈發不可或缺，成為老百姓新的“開門七件事”之一。國家郵政局發布的數據顯示，今年一季度快遞業務量日均1.3億件，與我國高速鐵路里程、高速公路里程等一樣，均已遠超其他國家，穩居世界**。

其中，隨著消費全球化的趨勢，國際及港澳臺快遞業務量增速已連續10個月高于快遞業整體增速，今年一季度增速更是高出近26個百分點，成為快遞業增長亮點。

網絡零售額屢創新高，為快遞業打通上下游、拓展產業鏈創造了良好的發展空間，也促進快遞物流行業創新和升級，呈現快速迭代之勢。以京東物流為代表的新興物流企業，近年來表現亮眼，無論在行業創新還是推動居民消費品質不斷改善方面，都發揮了**作用，在國家郵政局公布的快遞企業公眾滿意度方面，順豐速運、京東物流等新興物流企業居于前列。

從配送時效、快遞包裝、貼心送貨上門及各種增值服務的推出，人們對配送服務的要求背后，是快遞物流業的不斷創新升級，在世界范圍內從跟跑到領跑，成為新經濟的典型代表。

更值得注意的是，以快遞物流為核心的現代供應鏈開始發力，整合物流、商流、信息流及資金流，通過供給側結構性改革，在更大范圍促進產業升級和經濟轉型。

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