上有天堂，不嬌貴下有蘇杭。跑著品上2021年7月13日，更賺以“引領國六時代 價值承載天下”為主題的錢歐歐曼國六載貨車全系產品上市發布儀式在蘇州舉行。會上，曼國福田戴姆勒汽車向客戶交付歐曼國六載貨車，載貨28大神現場再斬獲訂單136臺。車全作為最早開展國六技術研發與驗證的系產重卡產品，歐曼國六載貨車整車動力系統更成熟、不嬌貴可靠性更高，跑著品上幫助客戶國六時代跑車更無憂，更賺用車無負擔，錢歐助力這座千年古城物流運輸邁入綠色、曼國低碳新階段。載貨加拿大28

【歐曼國六載貨車全系產品上市】

【歐曼國六載貨車交付客戶】

低成本、車全高價值打造最優國六運營生態 助推物流企業獲得更大競爭優勢

根據國家統計局數據核算，公路運輸碳排放占交通運輸碳排放比例超70%，其中貨運碳排放占75%左右，因此公路貨運低碳化發展是未來重中之重。中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會常務副秘書長于鳳龍表示：“蘇州作為物流強市，目前物流企業有4萬多家，且冷鏈等物流發展依舊迅猛。然而在‘雙碳’目標下，物流企業要想在市場獲得更大的競爭優勢，就必須實施低碳、綠色發展，只有這樣才有助于更好實現企業的加拿大預測經濟效益。”

【中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會常務副秘書長于鳳龍致辭】

這其中，作為驅動物流業綠色、低碳發展的方式之一，排放標準升級到國六階段的重型柴油車，上牌便捷、年審不卡殼、落戶無障礙、二手車殘值高、擁有更高路權等優勢，無疑能為時間就是金錢的物流企業創造更高收益。所以，現階段買國六還是國五，這已經不是一個選擇題，未來低排放的車輛將享有更多的政策性支持。

【福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健致辭】

福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健表示：“今天我們發布的國六載貨車全系產品，歷經了嚴苛的驗證與市場檢驗，動力系統成熟可靠性，不僅更節油且在油品的適應性也更強，滿足客戶長距離高效運輸需求。上周我們聯合平安保險、可蘭素、中石化等企業共同成立了‘中國物流國六綠色產業聯盟’，從金融、保險、車貨匹配等方面打造最優國六運營生態，以低成本、高價值助力客戶在國六時代降本增效。”

更成熟動力、更節油重卡歐曼國六載貨車高效出勤“不停工”

在部分用戶看來，國六產品還屬于“新物種”，對產品可靠性心存擔憂，尤其載貨車多以綠通、冷鏈等高時效工況為主，如果車輛在運輸途中出現任何問題，對于用戶都是巨大的損失。對此，歐曼國六載貨車搭載福田康明斯國六發動機，在全球，康明斯應用500萬歐VI用戶大數據，有超過15年的DPF和SCR使用經驗;在中國，歐曼與福康累計完成25000小時，1600萬公里國六一體化工況驗證，成熟可靠;13升發動機580馬力，扭矩高達2600N·m，強勁動力提升運輸效率;同時整車采用少片簧加氣囊橋結構，實現更低自重與更少顛簸，減少運輸過程中的貨損，使運輸方更具競爭力。

【歐曼國六重卡】

隨著運輸業競爭加劇，如何持續降本增收成為物流企業關注的核心。歐曼國六載貨車作為更節油重卡，整車擁有全球領先的智能油耗管理系統，能基于工況、載重、駕駛習慣提供最優動力輸出;超級動力鏈底層數據互通，一體化協同控制，99.7%傳動效率，70%超寬經濟油耗轉速區間;模塊化、輕量化設計，更低油耗。

【福田戴姆勒汽車載貨車規劃高級經理湯木君解析歐曼國六載貨車】

由于國六車后處理系統技術實現了全面升級，所以對油品質量要求也極高。為增加車輛的油品適應性，歐曼國六載貨車在后處理系統采用領先非EGR排放路線，故障率更低;同時整車發動機抗硫耐久性全面優化，更適應國六低硫柴油，全面增加車輛適應性;且更高效的DPF再生技術，實現DPF 40萬公里免拆洗。此外，依托智能服務體系，預見性診斷能提供保養提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務，實現故障早知道，實時掌控車輛狀況，監測車輛行駛狀態，打造“不停工”服務。

作為中國物流國六綠色產業聯盟成員，可蘭素針對江蘇區域前10名訂購歐曼國六載貨車用戶，合計贈送1噸國六尿素，另外開展購3桶國六尿素贈1桶活動，限量10噸(限7月13—16日)。中石油則針對江蘇區域前100臺歐曼國六載貨車提車客戶，推出92折加油卡，幫助客戶降低用油成本。此外，即日起至本月底，江蘇區域訂購歐曼國六載貨車用戶，即可獲贈平安保險498后處理防盜險一份，跑車更無憂。

在如今的貨運行業，國六產品成為主流已經是板上釘釘的事實。福田戴姆勒汽車作為中國技術領先的重卡企業，將不斷以更合規、更可靠、更節油、更舒適的產品帶給客戶，用更舒心便捷的服務助力客戶降本增效，促進中國商用車及物流業邁向高質量發展新階段。